津靜市郊鐵路取得新進展!預計2023年7月底土建工程主體完工

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來源: 北方網 作者:董立景 攝影吳濤 蒲永河 編輯:李松達 2022-03-31 14:16:00

內容提要:近日,天津市第一條市郊鐵路——津靜市郊鐵路取得最新進展,國際醫學城站到團泊西站樁基工程已全部完成,團泊西站至精武鎮站樁基已經完成70%。項目預計2023年7月底土建工程主體完工。
 
 

 

天津北方網訊:近日,天津市第一條市郊鐵路——津靜市郊鐵路取得最新進展,國際醫學城站到團泊西站樁基工程已全部完成,團泊西站至精武鎮站樁基已經完成70%。項目預計2023年7月底土建工程主體完工。

該項目首開段工程南起國際醫學城站,途經靜海區團泊合作示范區和西青區精武鎮,主要沿團泊大道和榮華道路中敷設,線路全長約13.4公里,設國際醫學城站、團泊西站、精武鎮站三個車站,最終與地鐵5號線京華路站接軌。

記者來到津靜市郊鐵路施工現場,看到工作人員正在加緊進行橋梁下部結構施工,國際醫學城站到團泊西站有部分橋梁墩柱已經豎起。

“我們項目負責的是國際醫學城站和團泊西站兩個車站,以及國際醫學城站到團泊西站區間、團泊西站至精武鎮站部分區間的橋梁下部結構施工。目前,國際醫學城站到團泊西站樁基工程已全部完成,承臺完成了約70%,正在進行承臺和墩柱施工;團泊西站至精武鎮站樁基已經完成70%,正在加緊樁基和承臺施工。而國際醫學城站車站樁基已全部完成,團泊西站車站樁基已經完成95%。”中交一公局集團津靜市域(郊)鐵路首開段工程土建1標項目副總工吳凱峰表示。

記者了解到,該項目難點在于津靜市郊鐵路跨獨流減河大橋的施工。“河面寬850米,我們采用三個連續懸澆梁施工,最大跨徑150米,兩個2×138米。為了克服水上施工的難點,采用的是鋼棧橋的正常跨越,目前河內有兩條高壓燃氣管線以及石油管線,截止到3月底,跨越施工手續已經辦理完成,開始下一步的橋涵施工。跨獨流減河大橋樁基共162根,目前已完成100根左右。”中交一公局集團津靜市域(郊)鐵路首開段工程土建1標項目經理張義強告訴記者。

據了解,目前天津的天氣、溫度是施工最好的季節,該項目倒排工期,統一調配資源、人員,提高工作效率。“比如,我們設置了鋼筋加工配送中心,專業的鋼筋工將鋼筋籠的半成品運輸到現場,再進行二次加工,這樣既節省成本還能提高效率。”吳凱峰說,為了保障施工安全,每個班組都實施標準化管理,同時,每一道工序都會制定專項的施工方案,現場技術人員、工人可以參照標準化施工流程對現場進行管理。此外,項目還致力于打造“智慧工地”,在掛籃施工現場安全監控系統,實時監控現場狀態,如果發生異常便啟動報警系統。

“項目原計劃2023年8月底土建工程主體完工,我們正在克服困難,追趕工期,預計2023年7月底達成此目標。” 張義強說,該項目建成后將團泊新城西區引入天津市中心城區軌道交通網絡,可引領團泊新城及靜海區快速發展。(津云新聞記者董立景 攝影吳濤 蒲永河)

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