天津地鐵8號線一期綠蘭區間盾構始發

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來源: 北方網 作者:晚報雷風雨 編輯:孫暢 2022-02-26 09:45:29

內容提要:隨著紅色刀盤緩緩轉動,日前,由中鐵十一局集團有限公司承建的天津地鐵8號線一期工程2標項目綠水公園站至蘭坪路站區間(簡稱綠蘭區間)右線隧道盾構實現始發,標志該站正式進入盾構施工階段。

  天津北方網訊:隨著紅色刀盤緩緩轉動,日前,由中鐵十一局集團有限公司承建的天津地鐵8號線一期工程2標項目綠水公園站至蘭坪路站區間(簡稱綠蘭區間)右線隧道盾構實現始發,標志該站正式進入盾構施工階段。

  此次始發盾構機刀盤直徑6830毫米,盾構機總體長度75米,總重約500噸。該盾構始發由蘭坪路站始發,下穿簡陽路立交橋、南開區工業園、資陽路至綠水公園站,區間右線曲線半徑為340米。該區間施工難度大,盾構施工先從蘭坪路站始發掘進右線,到達綠水公園站盾構接收井后,拆解轉場至蘭坪路站重新下井掘進左線。為了解決施工難題,項目公司調集管理和技術資源,從主體結構施工、盾構始發場地建設、盾構施工相關方案評審、盾構機選型及驗收等每一個環節周密部署、嚴格把關,調配人、材、機等各項資源,在節點前完成始發條件驗收工作。針對始發后盾構持續掘進、下穿風險源及接收的施工,項目部成立了攻關小組,并與天津大學聯合進行科研工作,建立盾構施工模型進行參數分析,依托科學可行性的施工方案與科研數據,確保盾構安全平穩順利施工。(津云新聞編輯孫暢)

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