全力一搏“雪游龍”

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來源: 中新網 作者:郭超凱 編輯:付勇鈞 2022-02-13 20:53:48

內容提要:頭戴鋼盔,手抓扶手爆發式起跑,從冰面一躍而上鋼架雪車,頂住數倍于自重的壓力,閆文港沖入了夜晚的“雪游龍”賽道。

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天津北方網訊:頭戴鋼盔,手抓扶手爆發式起跑,從冰面一躍而上鋼架雪車,頂住數倍于自重的壓力,閆文港沖入了夜晚的“雪游龍”賽道。

現場觀眾都屏住了呼吸。11日晚男子鋼架雪車比賽三輪滑行過后,閆文港排名第4,落后第3名俄羅斯奧委會隊名將特列季亞科夫0.05秒。他必須在第4輪滑得更快,才有可能獲得一枚獎牌。“豁出去了。”賽前他玩了命地調動自己,拍打肌肉、蹦跳,調整狀態全力一搏。

2月11日,北京冬奧會男子鋼架雪車比賽結束爭奪,中國選手閆文港以四輪4分01秒77的成績摘得銅牌,創造了中國選手在這一項目的歷史最好成績。圖為中國選手閆文港在比賽中。 中新社記者 何蓬磊 攝

這是一場孤獨的速度盛宴,眼前是潔白的冰面,室外是漆黑的夜。第四滑閆文港的最快時速已接近130公里/小時。這條賽道他已經滑過500多次,每一個彎道角度甚至每一個賽道細節早已爛熟于心,但在1分鐘的滑行中,沒有人能與他溝通,沒人能給他幫助,命運就掌握在他自己手中。

入彎、轉彎、出彎……1分00秒15,這是第四輪滑行中所有運動員最快的成績。沖過終點時,全場沸騰了。

銅牌!這一夜,閆文港創造了歷史,鑄就中國鋼架雪車新的傳奇,填補了中國冰雪運動的又一片空白。

賽前,閆文港并不是奪牌的熱門選手。外界普遍認為,“雪游龍”賽道是格羅特赫爾、容克和特列季亞科夫等名將的“角斗場”。

這樣的預判不無道理。在眾星云集的男子鋼架雪車賽場,閆文港的名字并不為眾多體育迷所熟知。賽前在中文互聯網上搜索他的名字,關于他的資料少之又少。就連他的個人微博,彼時也只有一條與北京冬奧會開幕式相關的動態。加之鋼架雪車項目在中國是冷門項目,民眾對他并不熟悉。

這項“冰上F1”運動的最高時速可突破130公里,是不折不扣的“勇敢者運動”,由于過于驚險刺激曾兩度被“請”出奧運會,直到2002年鹽湖城冬奧會才時隔54年重返奧運大家庭。

2016年,還在天津田徑隊練習跳遠的閆文港通過跨界跨項選才進入剛剛組建的國家鋼架雪車集訓隊,并就此改變人生軌跡。7年的跳遠生涯讓他擁有出色的爆發力,而這正是鋼架雪車項目起跑階段必需的身體素質。

2月11日,北京冬奧會男子鋼架雪車比賽結束爭奪,中國選手閆文港以四輪4分01秒77的成績摘得銅牌,創造了中國選手在這一項目的歷史最好成績。圖為中國選手閆文港在比賽中。 中新社記者 李駿 攝

但跨項而來,難度可想而知。失重感、窒息感、恐懼感……閆文港需要克服各種生理上和心理上的不適。在沒有任何轉向和制動裝置的鋼架雪車項目,撞墻、翻車是常有之事,淚水、疼痛常伴運動員左右。

第一次上賽道滑行前,閆文港連游樂場過山車都沒坐過。硬著頭皮,頂住壓力,教練從半山腰的10號彎把他推了下去。5年多時間里,閆文港早就不再恐懼碰撞、側翻帶來的危險,而是享受每一次高速滑行,“想太多,就會撞得很慘,所以必須投入、專注,通過一次次滑行不斷提高水平。”

選擇從事鋼架雪車已是生命的勇者。在破百的時速下,人們難以窺見鋼盔下閆文港的表情。但從進入賽道那一刻開始,他已將夢想和勇氣融進了鋼架。

賽前一天,閆文港的腦子里不停蹦出各種想法,其中就有他代表中國隊站上領獎臺的一幕。這一夜,夢想照進現實。頒獎時,他接過工作人員遞來的五星紅旗,反復確認國旗是否為正面。

這是中國選手在冬奧會歷史上獲得的首枚鋼架雪車獎牌,從此冬奧獎牌榜上多了一個中國人的名字。(津云新聞編輯付勇鈞)

  

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