天津努力做好河、海、港、洋樓、小鎮5篇文章——消費新城正揚帆

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來源: 中國經濟網-《經濟日報》 作者:商瑞 編輯:孫暢 2021-12-12 10:26:05

內容提要:“天津市將深入貫徹落實京津冀協同發展戰略,構建一個中心、多點支撐的商圈格局,做好河、海、港、洋樓和小鎮5篇文章,打造面向東北亞、輻射俄羅斯和中東歐的特色型國際消費中心城市。”天津市副市長王旭表示。

  天津北方網訊:“天津市將深入貫徹落實京津冀協同發展戰略,構建一個中心、多點支撐的商圈格局,做好河、海、港、洋樓和小鎮5篇文章,打造面向東北亞、輻射俄羅斯和中東歐的特色型國際消費中心城市。”天津市副市長王旭表示。

  尋找特色

  百年建筑,咖啡飄香。

  位于天津金街的星巴克臻選旗艦店,選址百年建筑——原天津浙江興業銀行辦公樓,以“品臻選咖啡、回味百年時光”為主題,成為游覽金街、品味天津的網紅打卡地。

  這里不僅提供各種咖啡、茶飲,更陳設、擺放了原天津浙江興業銀行營業時的各種設施。“來這里感覺很放松,一邊品味純正咖啡,一邊體驗中國近代歷史,感覺穿梭于不同時空。”天津西青區居民焦妍說。兩年來,星巴克臻選旗艦店每天游客不斷。

  近代歷史看天津。洋樓文化、百年建筑是天津的文化底蘊和商業積淀,在注重傳承接續之際,更需要傳統與創新的有機融合。

  天津市商務局局長沈蕾介紹,天津市將以海河為軸,建設國際級的商業中心,承載國際消費中心城市核心功能。擁有百年歷史的金街,將成為彰顯國際影響力的地標商圈;天津還將同步推進老城廂至古文化街等商圈商街提升改造,構建多點支撐格局,并加快打造親水游玩、洋樓文化、津味美食三張津城消費名片。

  因地制宜發展“名片精品”、特色經濟,才能彰顯城市時尚活力,讓國際消費中心城市彰顯個性。

  今年7月,第二屆天津河西區“哪吒體育節”上,籠式足球、籃球、沙灘排球等比賽吸引了天津、北京、河北、河南等省市5000多名選手參賽,客流量達到107萬人次;體育節銷售額達到2319.07萬元,日均銷售額52.71萬元,同比增長22.8%。

  天津市體育局局長李克敏介紹,天津培育一批獨具天津特色的品牌賽事,搭建“1+10+100”的賽事體系,即舉辦1項國際頂級競技體育賽事,舉辦10項國際國內高水平賽事,舉辦100項國內有影響力的賽事,建設“看比賽到天津”的體育賽事大都市。

  目前,洋樓文化、體育大賽、展會經濟等特色經濟正成為天津市釋放消費潛能,培育建設國際消費中心城市的新亮點。

  擴大開放

  在剛剛閉幕的第105屆全國糖酒商品交易會上,產自不同國家的紅酒最引人注目。作為跨境貿易代理商,天津東疆國貿公司攜手意大利酒莊等客戶,在香格里拉、燕園等7家酒店巡展。

  天津東疆國貿公司貿易服務部經理王存宇告訴記者:“目前東疆國貿已經代理銷售紅酒、奶粉等10多個品類近千種進口商品,主要供應我國北方地區,今年截至目前,銷售額已突破1.8億元。”

  應該看到,培育建設國際消費中心城市,“國際”是方向,消費是核心,中心是關鍵。如何培育和建設?

  天津的答案是建設更開放的平臺,匯聚國際消費資源,增強城市吸引力、凝聚力;而在買全球賣全球的背景下,培育建設國際消費中心城市將加速形成國內國際市場相通、產業相融、創新相促、規則互聯的良性循環。

  天津擁有自貿試驗區制度創新、服務業擴大開放綜合試點等政策優勢,已累計實施487項制度創新措施,復制推廣38項經驗案例。通過更深層次的對外開放,天津將吸引更多的客商來津發展。

  沈蕾介紹,天津將聚焦進口汽車、國際頂級品牌,打造保稅展示售賣綜合體。同時,推進中國(天津)跨境電子商務綜合試驗區建設,提升出口孵化功能和海外倉配送保障能力。到“十四五”末,天津將建成10個跨境電子商務創新試驗區、布局40個海外倉、跨境電子商務進出口額翻一番。

  在“制造業立市”的背景下,培育建設國際消費中心城市將穩定產業鏈、供應鏈,助推天津制造業提質升級,打入國際市場。

  今年三季度的統計數據顯示,天津市主要出口商品同比持續增長,電子元件達到237.5億元,增長38.4%;出口醫藥材及藥品增長150.8%。

  未來,天津市將聚焦食品、自行車、手表等制造領域產品高端化、品牌化,打造在國內外消費市場具有影響力的拳頭產品。實施“擦亮‘津農精品’金字招牌”行動,培育國內知名、國際有名的津產品牌。

  交通先行

  培育建設國際消費中心城市不僅要拉動經濟、促進消費,更要增強廣大市民的獲得感、幸福感,滿足人民群眾對美好生活日益增長的需求。

  天津在出臺的《天津市培育建設國際消費中心城市實施方案》中明確提出,創建具有國際水準消費環境,構建國際消費自由便利制度環境,打造區域消費聯動發展新格局。

  消費提質,交通先行。目前,天津市軌道交通運營線路有6條,運營總里程達232公里,形成了覆蓋中心城區、聯通津濱雙城的網絡化運營格局。軌道交通在中心城區公共交通中分擔率達33%,骨干作用初步顯現。

  《實施方案》提出,天津軌道Z2線、津靜市域(郊)鐵路(機場線)等線路將接入天津濱海國際機場,強化機場與“津濱雙城”及國家會展中心(天津)多通道快捷聯系。同步推進中心城區地鐵M4、M7、M8、M10、M11號線及濱海新區B1、Z2、Z4號線建設。

  在空港方面,天津在“十四五”時期,機場航線將達到300條,年旅客吞吐量超3100萬人次,形成京津雄半小時通勤圈、京津冀主要城市1小時至2小時交通圈。

  在消費便利度方面,天津市將對參加國際展會、賽事活動入境人員提供簽證辦理便利。用好“144小時過境免簽”政策。推動郵輪旅客通關便利化,增加自助查驗通道,實施驗證臺智能化改造,簡化郵輪旅客出入境邊防檢查手續,推行母港郵輪旅客快速通關模式。

  在區域消費聯動方面,天津將加快北方國際航運樞紐建設,構建面向全球、便捷高效的集裝箱運輸網絡,構建貫通“三北”、聯通中蒙俄經濟走廊的腹地運輸網絡,增強消費品集散和配置能力。

  天津海關關長趙革介紹,天津海關正在積極建設“集疏港智慧平臺”,這是以打通口岸物流通關流程中的痛點堵點、實現企業降費增效為目標推出的服務新舉措。目前,通過“船邊直提”“抵港直裝”等業務模式,天津進口提箱時間可以最短壓縮至1.5小時。今年1月至9月,天津港17.65%的進口集裝箱貨物通過“船邊直提”快速通關,累計提箱14.19萬個,同比增長30.81%。天津港發出的中歐班列承運的海鐵聯運過境貨物中80%應用了“船邊直提”,準備時間壓縮至最短1天。

  未來,天津將“一張藍圖繪到底”,加速培育建設國際消費中心城市。一座國際化的消費新城,將出現在渤海之濱。(津云新聞編輯孫暢)

  

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