天津北方網訊：“要深入學習宣傳貫徹六中全會精神，搶抓歷史機遇，加快推進交通強國天津實施，加快推進交通運輸‘十四五’規劃落地見效……”這是幾天前在委理論學習中心組學習黨的十九屆六中全會精神時，市交通運輸委黨委書記、主任王魁臣擲地有聲的發言。

　　日前，當記者來到市交通運輸委時，軌道處黨支部副書記柴大勝正和支部黨員干部研究如何進一步推出更多的交通便利化措施。“此前，我們實現了津滬穗三地一個App跨城互通，現在正想著繼續擴大互通范圍呢。”柴大勝說。

　　去年年底，市交通運輸委發布了京津通勤便利12項措施，津京地鐵App跨城互通便是其中一項。如今，這12項措施已“超額”完成──實現了城際高鐵的公交化；實現了天津南站到北京南站的“預約＋直刷”乘車模式；累計發放780余萬張京津互聯互通卡，實現了兩地公交、地鐵一卡通行；推出促進“津城”“濱城”通行便利化措施，開通了津濱輕軌輕軌9號線早晚直達快車……

　　市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛說：“時刻發揮黨支部先鋒堡壘作用，加快建設交通強國，優化群眾出行條件，深化便民便企服務舉措，這是委黨委帶領委機關、委屬單位共172個基層黨支部以及全系統2100余名黨員始終堅持的信念、不忘的初心。”

　　走在津沽大地，近年來，天津交通的快速發展有目共睹──打造“軌道上的京津冀”，建設便捷暢通公路網；推動300公里農村公路提升改造和30座橋梁維修改造，創建20條美麗鄉村示范路；建立京津冀政務服務協同機制，60余個事項納入京津異地辦理內容；12328交通運輸服務監督電話限時辦結率、即時答復滿意率、回訪滿意率等關鍵指標位居全國前列。同時，抓緊抓實抓細常態化疫情防控，守好海空兩港“大門”，當好首都“護城河”，嚴把城市道路運輸防控，以實際行動筑起堅實防疫屏障。

　　“黨建引領開新局，凝心聚力譜新篇。我們將圍繞深入推進北方國際航運核心區建設、京津冀協同發展等國家重大戰略，加快補齊傳統和新型基礎設施建設短板，加快提質增效、多網融合、運輸協同，積極謀劃天津交通運輸長遠發展。到2025年，初步建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化綜合交通運輸體系，努力讓人民群眾的獲得感成色更足、幸福感更可持續，安全感更有保障。”王魁臣表示。（津云新聞編輯孫暢）