沿著習近平總書記指引的方向前進:提效降費 天津港向改革開放要動力

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來源: 天津廣播電視臺 作者:邵健雄 編輯:李彤 2019-03-23 20:20:00

內容提要:“要向改革開放要動力,不斷增強我國在世界大變局中的影響力、競爭力。”深入貫徹落實習近平總書記在參加福建代表團審議的重要講話精神,天津港不斷深化改革,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。

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天津北方網訊:“要向改革開放要動力,不斷增強我國在世界大變局中的影響力、競爭力。”深入貫徹落實習近平總書記在參加福建代表團審議的重要講話精神,天津港不斷深化改革,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。

天津港東突堤區域,不久前剛剛完成提升改造,三個碼頭合并為一個。圍墻拆了,道路通了,讓調度人員在分配裝卸船作業計劃時,更加從容。

原來,東突堤三家碼頭各自為戰,常常出現一家碼頭處在高峰期,航運壓船、陸運壓車;而其它兩家碼頭卻閑置的情況。三合一后,可以看到,原來分屬三家三種顏色的機械設備,可以同時為一艘貨輪服務。海上泊位共享,陸上機械共用。一個月的嘗試,眼下在東突堤,萬噸船的在港停時可以縮短四到五個小時,四萬噸船可以縮短15個小時以上。

減少貨船在港停靠時間,船公司節約了成本,同時,天津港碼頭的泊位使用率和集裝箱吞吐量也跟著水漲船高,港口效益得到提升。看的見的效率加快背后,是看不見的內部改革。目前為止,雖然三家碼頭公司的股權還沒有實現整合,但管理標準的統一,已先行一步。

“要向改革開放要動力”“力爭在建設開放型經濟新體制上走在前頭”。深入貫徹落實習近平總書記在福建代表團審議時的重要講話精神,剛參加完全國兩會的政協委員、天津港總裁梁永岑一回來,就立刻參與到下一步強海運促開放的規劃研究中。

在梁永岑看來,天津港的改革,離不開信息技術的支撐。為此,天津港全部港區六家碼頭,已經實現了一套信息系統管理。在此基礎上,智能理貨系統、無人駕駛集港卡車、遠程海關查驗線,這些高科技的提效“神器”,都已經完成了測試,將逐步推廣。

提效,是為了進一步降費,更是算優化營商環境的長遠賬。

今年,天津港還將進一步深化改革、擴大開放,在海向干線網絡、內陸無水港、海鐵聯運、路橋運輸等多項服務體系建設中,持續發力。加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口。(津云新聞編輯李彤)

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